了解真空滤油机的发展方向，突破瓶颈

    真空滤油机是由几大部分来组成的：加热、过滤、真空、冷凝、吸附再生等几部分组成，而通过这几部分再将真空滤油机分为加热系统、过滤系统、真空雾化系统、电器控制系统和供油系统。当然，除了这些，也可以添加脱色和吸附装置以去除酸。针对遭受环境污染的柴油，再历经分步的做雾化以后，会进到到这种真空泵的情况，开展多方面的脱干、脱气，并由滤清器滤掉分步清洁环境污染油中带有的微小液体残渣。为了确保清洁柴油的品质，真空滤油机中*的再造催化剂载体，还能再多次的去除油中的有机化学残物，真实实际意义上建立了水、汽体和油的大自然分离出来。

    真空滤油机发展的三个重要方向：

    1、大型化，以往的真空滤油机规格并不多，较大的真空滤油机直径只有2.3m，那时候不可以扩大的缘故是受到锻造工艺的限定及其热压机的限定，如今状况就*不一样了，规格超大的圆筒筛不再少见。

    2、采用了新的结构材料，直到几年前，用于过滤腐蚀性物质的转鼓滤油器仍然使用橡胶覆盖结构的转鼓。然而由于橡胶涂层的高成本，因此如今宁愿选用不锈钢板的，并且由于转鼓在低速和低压下工作，所以用昂贵的技术如合金钢制造薄壁转鼓是可行的。目前，塑料在滤油器中的应用逐渐增加，因为它不仅对无机酸、有机酸、碱、氯化剂和盐有很好的耐腐蚀性，而且用玻璃纤维增强后强度也不低。

    3、过滤截止，过滤截止是滤油器的一个非常重要的组成部分，通常是整个过滤操作的关键。过滤截止的发展主要表现在几个方面：制造工艺、结构尺寸和新型滤布。

    真空滤油机运行过程中，受污染的油在外部大气压力的真空抽吸作用下通过入口进入加热器，受热的油进入初级过滤器，大颗粒杂质被滤出，然后进入真空分离器，流经分流装置，发散装置使单位体积的油产生巨大的表面积，将污染的油暴露在相对湿度低的大气中，从而除去油中的水、空气和气体，通过水箱和冷却器将蒸发的水蒸气和气体形成的混合气体冷凝成液体，并一起进入储水装置，并允许剩余气体被真空抽出。脱水后的油由排油泵送入精滤器，以去除颗粒杂质，即净油。净化过程完成。根据含水量，需要多次循环才能*去除水分。